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中台灣第一棟捷運共構宅「文華高中站土地開發共構大樓」，於2021年3月4日取得使用執照，歷時3年7個月，完成地上28層、地下6層的住商共構大樓，樓高百米坐享360度夜景，更可享「到站即到家」的城市移動便利性。不僅如此，全棟規劃更取得綠建築標章銀級資格，預估總銷金額將突破30億元。

交通局長葉昭甫表示，台中捷運後續將結合轉運站、「iBike倍增計畫」、停車場等交通建設，打造交通任意門，提升大眾運輸系統整體營運效率，創造高品質都市環境，達到永續發展目標。



交通局指出，「文華高中站土地開發共構大樓」除有媲美七期豪宅典雅建築外觀，坐落地段也位於優質學區精華地段，生活機能佳，還有拔地而起的28層、百米樓高，於興建期間便已接獲眾多詢問電話，預估總銷金額將突破30億元。



此外，軌道經濟學是房市指標，也是民眾購屋一大考量因素，捷運共構坐享「到站即到家」的獨佔優勢與交通便利性，商機潛力無窮。台中市政府也積極投入百億預算，於鄰近的水湳經貿園區進行多項大型公設開發，不僅吸引各大專院校於此購地擴增校地，加上各大連鎖品牌陸續進駐插旗，拉抬此案投資增長潛力。



交通局說明，捷運共構大樓能締造土地開發績效，並結合民間力量投入建設，挹注市府財源、活絡土地價值，共創市府、投資人及大眾三贏目標。捷運綠線作為台中首條捷運，不僅讓城市交通更為便利，也有助活絡都市經濟，更將重組市民交通運具使用結構，形塑「捷運生活圈」與「捷運商圈」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

買房對於很多人來說是一輩子一次的投資，如何聰明出價用較合適的價格入手，對於首購族是一大挑戰。有首購族網友在PTT請教議價的出價策略，究竟出價要以開價還是實價登錄價格來議價？引發版上老鳥網友熱烈回應自己的買房心法。591房屋交易網分享運用實價登錄平台的三大技巧聰明出價，以合適的價格入手理想的家。

PTT《home-sale》版有網友詢問，自己是首次看房，看到有一間開價1290萬、每坪單價39.25萬的房希望進一步談價，「同一棟大樓2020年登錄的交易單價最高每坪37.2萬， 最低34.2萬，想請問大家會怎麼開始出價？如用屋主開價的幾成？或者參考實價登錄的單價？」，引發眾多房市老手的熱烈回應。



有網友說：「開1000殺到整數就對了」，但更多網友建議參考「實價登錄」出價，「出實價登錄最低價再少個10-20萬，加價超過實價登錄均價就要再三考慮」，也有不少網友認為低於實價登錄不實際，「出最低價是在亂教嗎？你出最低連房仲都不想鳥你」、「要看實價登錄時間是2020年什麼時候，如果一路推高+地點在熱區，34萬應該沒有太大機會」！



房屋到底值多少錢？議價的空間有多少？先查實價，再議價。591實價登錄分享三大技巧，教大家參考透明、公開的資訊做到議價前心裡有底：





 

1.剔算車位和特殊交易，才是可參考的價格：實價登錄資訊中許多是特殊交易，價格或高或低，偏離正常的價格。建議可以利用519實價登錄自動剔除特殊交易，減少雜訊；另外，申報的實價價格常常包含建坪和車位，建議先剔算車位價格，才能抓到實際的坪數範圍。



舉例來說，42.7坪含車位11.1坪的實價登錄1300萬房屋，若無剔算車位功能，每坪單價會讓人誤以為一坪只要30.4萬；但如先剔除11.1坪的車位估計價格後，等於每坪實際要41.1萬，因此建議剔除車位後價格才是參考依據。

 

2.了解市況與附近物件開價，決定以實價的高標或低標出價：實價登錄資訊可以破除屋主開高價的問題，但同時也產生部分的定錨效果，讓低於過去一段時間最低實價的價格比較難被屋主接受。建議可以依照市況或附近物件來決定以實價的高標或低標出價，例如近期有打房政策或附近物件開價沒有高出近一年登錄實價範圍太多，則可試試稍低於低標出價。591實價登錄可按年/月查看社區與周邊三公里物件的價格對比走勢圖。如果前一年實價登錄價格不斷走高，則建議至少從低標以上開始出價，比較有進一步洽談的可能。

3.附近如有嫌惡設施可作為出價參考：591實價登錄網可標註附近生活機能和嫌惡設施，如加油站、殯葬、廟宇、教會等，同時可斟酌作為出價的參考。



591房屋交易網推出的「591實價登錄」，整理實價登錄近3百萬資料，運用數據分析技術，獨家提供全台最強的「實價到戶」實價查詢功能，可查詢到全台灣具體到每個門牌的實價登錄價、並可拆算車位價格、排除特殊交易，呈現歷史成交價格，不限於特定房仲的物件都可具體查詢價格到門牌。

 

房地合一2.0草案發佈以來，回溯問題一直受到矚目。財政部長蘇建榮今（29）日在立法院財委會表示，105年以後取得的房屋適用房地合一2.0，未來法案如果上路，生效日以前可能不會有買進的搶購潮，如果出現搶售潮則可以讓房地產市場稍微降溫。（張佳琪報導）

立法院財委會29日排定審議「所得稅法」部分條文修正草案，也就是關於房地合一2.0版本修法。立委質詢財政部長蘇建榮法案生效前必然引發房市搶購潮或搶售潮，會造成房市更大波動，是財政部的原意嗎？蘇建榮答詢指出，依草案以105年一月一日起適用，也就是指105年一月一日起取得的房子，5年內交易都要課更高稅，因此房地合一2.0版生效日前，不太可能會再新購置房屋，因為就會受2.0版本規範，但是如果出現搶售潮，可以讓房地產市場稍微降溫。

蘇建榮指出，如果確實有搶售潮，剛好也符合政府讓房價下跌的期待，這倒不是我們擔心的。至於房地合一2.0版對稅收的影響，蘇建榮表示，財政部初步估算實施後會造成稅收些微減少，其中，個人戶稅收會少5到6億，法人戶稅收增加1億元。儘管如此，蘇建榮認為，房地合一2.0是為了打擊短期炒作，重點不在稅收增減。

立委關心如果房地合一2.0推動一段時間後還有投機炒房現象，是否要推囤房稅，蘇建榮沒有鬆口，只強調政策有先後順序，每個情況都會審慎評估。（圖：立法院）

位於台南南區健康路旁的原健康市場公61公園預定地，佔地近2公頃，將投入近4,000萬元打造「大船來了」主題公園，目前已完成規劃、發包、進入整地作業，2021年3月22日由台南市長黃偉哲主持動土典禮，施工期約1年，預計將於2022年2月竣工，黃偉哲期待南區主題公園有如紐約中央公園，為城市增添綠意並受市民喜愛。

台南市長黃偉哲表示，公61位於台南的精華區，是安平區、南區之間重要的交會點，這裡的民眾更需要一個好公園，像紐約的中央公園就很受市民喜愛，同時位處文南里也有機會規劃一個活動中心，讓居民來公園休憩的同時還能辦活動、參加活動，進而提升市民的生活品質，台南市政府會全力來為市民達成更佳的生活需求。



公61公園預定地於20年前曾規劃健康市場營運，盛極一時，隨著城市發展市場逐漸凋零，經南市府跨局處協調10幾年的努力，工務局終於完成原有臨時攤販遷離清空，未來結合運河沿岸周邊馬雅各長青公園、永華公園、文平公園及瀨口公園，建構完整的綠地系統，並與水萍塭公園及明和公園構成南區綠三角。



工務局表示，公61位處三面臨路的完整街廓，周邊住宅居多，北端有水門宮，未來公園將會有近3公里的大小迴圈散步道，供居民散步運動，並與台積電攜手栽植逾300株的原生種或馴化種喬木，除休憩遮蔭外，也成為離家最近的植物學習園；未來公園內將有簡易停車場供市民使用，園內新設含親子廁所的公共廁所，以仿清水模及樹幹綠色金屬枝柱，將建物自然巧妙地融入公園景緻當中成為特色，公園周邊既有側溝及步道也會一併修繕，讓公園環境更臻完善。



尤其矚目的，因應運河河畔地理特色，工務局斥資800萬元打造350坪的特色遊戲場域，以1661台灣船發想，打造一艘25*12公尺的複合遊戲船，船體自下向上分為三層：地面層的船艙區、1.8至2公尺的甲板區以及5至8公尺的瞭望塔；三節船體各具攀網、大滑面滑梯及攀岩牆的挑戰區，中央上攀爬塔，仿台灣船雙桅分別建構5公尺及8公尺滑梯的中控區，末端仿出海就戰的雙軌滑索區約25公尺。遊戲場兩側分有弧形花架與林蔭座椅，結合洗手洗腳池，不僅可以讓孩子們玩得盡興，也讓大人在旁舒心享受，成為嶄新的親子遊樂體驗空間。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台灣老化指數逐年攀升，2021年元月，我國65歲以上的老年人口增加至380.4萬人，占全國總人口的16.2％。據主計總處表示，全台僅4縣市指數低於100，為新竹市、新竹縣、桃園市以及台中市，分別為77.8、80.9、88.8、98.2，唯一指數突破200的最老縣市是嘉義縣(227.9)，老化指數較低者，相對在人口成長率與房價表現皆呈正成長。

台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示，從老化指數最低的表現來看，新竹市、縣、桃園市與台中市成為台最年輕四城市，最主要的原因有(1)產業聚集且蓬勃發展，工作機會充沛，(2)區內有許多已開發與未開發的新興重劃區，(3)各項重大建設、計劃陸續推動與(4)交通便捷性高，打動民眾的芳心，選擇「在地工作 在地定居」，為4縣市創造充沛的勞動力與人口成長，同時也讓房市有亮眼表現，桃園為4大城市中人口成長與房價漲幅的雙冠王。



近5年桃園市人口增加逾11.6萬人，成長率達5.4％，居4大年經城市之冠。江怡慧分析，桃園產業類別涵蓋傳統產業到高科技產業，就業機會充足，自然會有人口挹注；另有航空城計劃、亞洲矽谷計劃、前瞻計劃中的鐵路地下化等國家級建設，使桃園能見度大開，又有國際會展中心、捷運綠線、圖書館總館、美術館、五楊高架延伸線等題材在各地綻放，且近雙北地緣優勢，房價也親民，因此吸引許多脫北客進入桃園，5年來房價漲幅在8.9％。



新竹房市一直以來都不算冷清，竹科經驗讓我們見證房市的發展。表現大放異彩歸功於產業的帶動，就業機會帶動人口成長，推動科技人置產定居，並帶動房價升高，新竹地區5年房價漲幅約4~7％。





 

與桃園同樣青春洋溢的台中，成長動能主要來自人口快速增長的北屯區，台灣房屋台中青海特許加盟店店東林于甄表示，北屯房價屬原台中市相對親民，且北屯近年利多不斷，有北屯機廠、單元十二、十四期、單元八等重劃開發題材，又有台中捷運綠線的5座捷運站挹注交通前景，因而對中部各縣市的首購買盤展現強大魅力，吸引許多青年買盤移居，並為台中注入豐沛的城市活力。

農業大縣的嘉義縣，相對就業機會低。5年來人口明顯流失呈負成長(-3.2％)，2020年更跌破50萬人，老人比小孩多，2021年1月底老化指數達到227.9為全台最老城市，行政區中僅有太保市為縣內唯一人口增加地。台灣房屋嘉義中山店店東吳昶紳店長表示，嘉義「馬稠後產業園區」分二期開發，總面積達428公頃，預計將於2024年全部完成開發，目前第一期已經有30家知名廠商投資建廠，預期每年約有880億的產值，可提供2.4萬個就業機會，也可望增加青壯年人口比例。目前太保市因高鐵特區帶動成為嘉義縣逆轉勝的區域，加上「馬稠後產業園區」僅約10分鐘車程的嘉義高鐵特區，近期房市看旺，且周邊土地行情看好，目前每坪約6萬~9萬不等。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

民眾張小姐近期積極看屋，看中一間心儀物件，猶豫該循斡旋金或要約書制度，或「先提出要約，議價不成再出斡旋金」，較能展現購屋誠意？資深房仲指出，應根據物件的總價擇一進行，過程較簡單且直接；一般而言，3000萬以下物件建議直接下斡旋金10萬元，但3000萬以上高總價物件，10萬元較無法展現誠意，因此建議採用要約方式。

根據「信義房訊知識」網站，斡旋金通常是現金10萬元，或總價1%至3%，並用現金、銀行本票、即期支票來支付，若議價成功，斡旋金就轉為訂金、雙方簽約，反之，則退回給買方；若下了斡旋，賣方也同意出售，但買方反悔違約，斡旋金會被賣方沒收，若是賣方違約，則由賣方加倍返還斡旋金的金額給買方。要約則不需先支付任何款向，議價成功就直接簽約，否則契約形同失效，而雙方若有違約情況，則支付買賣總價款3%作為賠償金額。

信義房屋文心中清店店長謝明哲進一步以房仲實務經驗來分析，若是購買總價3000萬以下的物件，通常建議買方直接出斡旋金10萬元。主要原因在於，若斡旋金達50萬、100萬，金額太大、若現金點收也太過麻煩，10萬元即能展現買屋的誠意，因為一旦違約就得賠上10萬元，對買賣雙方來說，議價過程之中都會深思熟慮。

不過，若是總價3000萬以上的物件，例如台中七期的高總價豪宅，則建議採用要約的方式。謝明哲說明，假設購買7000萬豪宅，買方拿10萬元作為斡旋金，賣方不免覺得「金額太少」，感受不到誠意，但若以要約方式，違約要賠償總價3%，反而就顯得較有誠意。

因此，謝明哲強調，要採用要約與斡旋，實務上視物件總價的高低來做選擇，通常不會是一個「漸進的過程」，例如先要約，議價不成再改成斡旋。換言之，若買方真的想購買心儀的房子，不妨直接依據總價選擇要下斡旋或提出要約書，過程較簡單，也比較能展現誠意，較大機會順利買到心儀的房子。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

2021是高雄智慧城市里程碑的一年，高雄市首度加入智慧城市展的共同主辦單位，交通局的「智慧路口防碰撞」更獲得本年度創新應用獎。陳其邁市長在受獎典禮中再度感謝蔡總統啟動5年投入110億要讓亞灣成為台灣最完整的5G AIoT實驗場域、智慧城市的新門戶，同時感謝行政院蘇院長以及相關部會全力支持，加速高雄科技智慧城市的發展。

陳其邁市長表示，中央這次經費的挹注給予高雄莫大的機會，也帶來更多挑戰與考驗，高雄會拿出「緊緊緊」的精神，提出更好的公共服務及招商引資的優惠措施，鼓勵更多廠商落地高雄，發展公私協力經營的商業模式，形成創新的供應鏈，一起來打造智慧城市。



針對亞灣建設，陳其邁市長宣布，除了中央經費的大力支持外，高雄市府也加碼提供設備投資逾4億元以上業者0利率的融資利息補貼，指定場域在租金提供「006688」優惠方案，前兩年免租金、第三四年租金六折、第五六年八折優惠，新建置廠辦房屋稅5年最高200萬元補助，在吸引就業人口、讓年輕人回鄉，勞工薪資部分，也將補貼新聘員工最高25％薪資、最多200人的補助，鼓勵更多廠商落地高雄，公私協力發展智慧服務模式，形成創新的供應鏈。



這次智慧城市展，高雄以「科技亞灣 智慧高雄」為主題館，展現以科技亞灣做為智慧高雄核心，建構完備的5G網路、智慧桿等智慧基礎設施，打造旗艦級的解決方案，將智慧服務推進到整個大高雄，然後利用高雄國際雙港便利交通，讓智慧產品和服務可以快速出海輸出到新南向國家。



獲得本年度智慧城市創新獎的「智慧路口防碰撞」計畫，由高雄市交通局透過在路側建置「資訊可變標誌」(Changeable Message Sign)，並導入短距無線通訊技術，可在輕軌經過時發佈警示，更在輕軌列車安裝「車上機」(On Board Unit)，對輕軌駕駛提供警示資訊。在「智慧路口防碰撞」建置前，輕軌每月平均發生1.65起交通事故；導入專案改善的4處路口，每月平均僅有0.3起交通事故，減少8成的交通事故發生率，成效卓越。這套警示資訊，能在汽機車違規右轉發生的20公尺前就預測發出警示，且預測正確率接近9成，為輕軌駕駛爭取應變時間，大幅降低交通事故的發生。



高雄市是六都唯一有市銀的城市，高雄銀行也加入智慧城市行列。高雄銀行董事長董瑞斌表示，為滿足民眾多元的繳費需求，高雄銀行將攜手高雄市政府資訊中心，推動規費規格標準化的共通平台，以整合高雄市政府各局處自行管理之收費系統，降低維護成本與作業人力，提升資料準確度與行政效率，提供市民更便捷的繳費管道，打造在地化的金融生態圈，建立高雄智慧城市金流服務的發展基石。高雄銀行表示，將持續與高雄市政府合作，協助公庫業務數位化，響應發展智慧城市之政策，提供民眾更便利的金融服務。



「科技亞灣 智慧高雄」高雄主題館展現政府團隊在交通、安全、健康等領域進行智慧應用，24日亦由高雄市政府主辦的「大南方、新南向」國際論壇，與新南向智慧城市代表交流。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台中捷運綠線將於2021年3月25日重啟試營運，不過台中房市早已掀起逐捷運而居的熱潮，不管新舊物件，幾乎全面看漲。台灣房屋集團趨勢中心統計綠線各站，屋齡3年內新成屋、3年以上中古屋價差，結果顯示，緊鄰七期市政中心的市政府站，新成屋平均單價達54.5萬，足足比中古屋的25.9萬高出110.4％！同區段的水安宮站、文心森林公園站，也有94.4％及71.6％的懸殊價差，使當地中古屋顯得經濟實惠；而價差最小的是南段的大慶站，新成屋25.6萬，與中古屋的20.5萬僅相差24.9％。

市中心區段  中古屋划算



綠線市中心三站的新舊屋房價天差地遠，是因站區房市「東邊中古西邊新」所致。台灣房屋南屯大墩特許加盟店店東梅國瑜分析，市政府等三站地跨五期及七期，其中文心路以東的五期開發飽和，近年鮮見新案，供給以15年以上的中古物件為主，價格也相對親民；西邊的七期，近年則有知名建商屢推大案，由於購地成本高，且新案多定位為景觀豪宅，因此房價表現高高在上，所以想省錢入主市中心捷運宅的買家，可將五期的中古屋列為尋屋重點。



梅國瑜進一步表示，文心路兩側不僅價格差很大，居住氛圍也不盡相同，東邊的五期發展早，坐擁公益大墩商圈，生活機能熱鬧便利，不過因屋齡較高，所以價格也比較親民；西邊的七期綠地環繞，道路和棟距均寬，故景觀視野遼闊，豪宅推案集中，是台中含金量最高的住宅區。



大慶到烏日  新成屋討喜









 

有別於市中心新舊屋7成以上的驚人差距，綠線南段的大慶到烏日等站，新成屋、中古屋的價差均不到3成，其中大慶站更只有24.9％的落差。台灣房屋集團趨勢中心經理陳定中表示，大慶站周邊的新成屋，早前土地取得成本相對便宜，且當地買盤以青壯年的上班族為主，使得業者在價格定位上採平實路線。



由於同樣約25萬/坪的價位，在前一站豐樂公園只能往中古屋發展，來到大慶卻可以買到新房子，加上大慶站周邊商圈成熟，並享有中山醫醫學中心及雙鐵機能，後續還有十三期重劃區的開發遠景可期，使當地新成屋頗受消費者青睞。

 

金融聯徵中心統計去年第四季房貸申貸資料，台中市房貸負擔金額最高與最低的路段，剛好都位於西屯區，分別是惠中路一段2907萬，以及福聯街299萬，相差10倍之多！專家指出，七期是台中指標性精華區域，房價自然高貴，而福聯街則位於西屯、龍井交界，地理位置較為邊陲，加上區段多中古屋，因而使兩路段的價格差距顯得格外懸殊。

資料顯示，台中市平均授信額度最高的路段在西屯區惠中路一段，達2907萬，以平均貸款成數66成回推，購屋總價超過4400萬，平均購屋面積則約330平方公尺（約100坪）；而台中市平均授信額度最低的路段也在西屯區，福聯街平均授信額度299萬，以貸款7成回推，購屋總價約430萬左右，平均購屋面積則為70平方公尺（約21坪）。

惠中路一段周邊有台中市府、台中大遠百，稱得上台中市最精華區域。信義房屋中科園區店店長陳建安表示，惠中路一段屬七期新市政中心內，近日區段的土地交易行情居高不下，例如日前又有一筆每坪破300萬的土地交易案件，因為如此，當地住宅價格自然也特別高貴。另一方面，福聯街雖較靠近中科，但已經處於西屯、龍井交界區域，且與火化場距離較近，加上多數屋齡落在25年左右，因而房價相對較低。

陳建安說明，台中市蛋黃區域的路段房價也有高有低，但高價路段因不像新市政中心內的路段價格如此「突出」，同時，又未必有地理位置較邊陲、房價特別親民的路段，才會顯得西屯區價差如此之大。

扣除價格較極端的路段，陳建安以中科園區周邊為例，過去雖被視為西屯區內房價相對親民的區域，但目前房價仍隨著大環境顯著走揚，新成屋成交單價約落在30至35萬，預售屋開價最高可達4字頭，且銷售狀況仍然不錯；至於屋齡10年左右新古屋，單價可達25至28萬，20多年中古大樓單價也從17、18萬左右，漲至目前20萬初。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

根據內政部不動產資訊平台資料顯示，台北市屋齡40年以上的老宅比例已經達到40.2％，等於每10間住宅中就有4間屋齡超過40年，且在新增供給有限的狀況下，屋齡持續老化，而12個行政區中又以大安區的老宅數量4.3萬戶居冠，不過也因為大安區地價與房價較高，危老的案件數也是北市之冠，成為北市危老的熱門區段。

統計資料顯示，北市40年以上數量最多的是大安區，約有4.3萬戶，不過目前已經有61件危老案，案件量與中山區並列北市最熱區域，但老宅比例最高的是萬華區，有高達52.8％是40年以上的老宅，不過萬華區的危老數量僅有大安區的一半，大同區40年以上老宅則有51.7％，不過申請危老狀況相當踴躍，已經有47案危老案，主要可能是區域有些大地坪的透天厝，有些則是商業區土地使用容積強度較高，因此改建後可分回面積較大，加上區域內缺乏新推案，因此市場需求相對穩定也增加危老誘因。



信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，都更由於整合與推動時程冗長且不確定性高，可以小面積開發的危老案推出後，的確達到叫好又叫座的效果，統計顯示目前已經高達400餘案核准，累計核准數量最多的包括大安區、中山區、士林區與中正區，顯示高房價的區塊透過危老的容積獎勵，可以加速區域的老宅翻新，除了老宅慢慢動起來外，商用大樓改建則更為熱絡，包括產權單純的老舊辦公大樓、受疫情重創的飯店業，也藉由危老政策快速改建翻新。

 

危老案件數量最少的則是南港區，主要是南港許多區塊早期屬於工業區，現在已經透過重劃與變更方式開發，原本都市規劃住宅區的範圍就較小，因此老宅與危老推案量都相對較少，內湖則是北市都市擴張向外發展較晚的區域，平均屋齡較年輕，因此危老數量也相對較少。



曾敬德表示，台北市危老推動與住宅老化有點水到渠成的趨勢存在，當住宅屋齡越來越老舊，屋主的年紀也越來越大，對於參與更新意願就會越高，同時又看到周邊自己老鄰居有機會住到新房子，自然更願意參加，時間成為台北市住宅要能翻新的重要關鍵。