中壢工業地,中壢工業土地,中壢工業用地

雙北近期瘋企業總部風潮，企業轉型帶動整棟廠辦需求日漸迫切。信義全球資產公司2021年3月24日公告受託皇鼎建設辦理汐止「富鼎科技大樓」整棟全新廠辦標售，本標的位於汐止熱門的保長坑工業區，基地面積1528.47坪，地上11層、地下2層之旗艦級企業總部，總樓地板面積6023.57坪(不含車位面積)，標售底價13億元，拆算建物單價每坪19萬元，以目前汐止平均廠辦單價約落在25~35萬之間，對於有設置總部需求的企業具有極高效益，本案預計於2021年5月25日開標。

富鼎科技大樓門牌為新北市汐止區保長路428號、430號，位在汐止保長坑工業區，在新北市大汐止經貿園區計畫加持推動下，是頗具亮點的產業聚落重鎮。信義全球資產公司總經理柯宏安表示，由於台北市中心售價租金高，以信義世貿商圈售價每坪動輒150萬以上，且能釋出標的稀少，對於有整棟需求的企業來說取得成本相對較高，近年企業在選址方面有明顯往東移的趨勢，從市中心往內科、南港，已再延伸到汐止，不少大型企業轉進，加上將有捷運汐止東湖線及基隆捷運，快速串連到南港、內湖及台北市中心，讓汐止擺脫早期偏遠蛋白區印象，已成為企業樂意進駐區域。

觀察鄰近的南港及內科售價行情，南港辦公平均單價行情在50~60萬元，若以頂級辦公近捷運售價行情更可以超過每坪80萬元；內科廠辦平均單價行情在50~60萬元，近期還可發現到多筆交易每坪破70萬元。目前汐止平均廠辦單價約落在25~35萬，相當於只有南港與內科的5~6折，本案售價又為汐科廠辦平均單價再6折，且為全新完工大樓，對企業而言，不只能展現品牌形象，且以低成本購入總部，讓更多資金可專注投資在本業發展上，甚至未來也極具不動產增值空間，對於企業是最好的佈局規劃。

總經理柯宏安補充，近年大型企業持續湧出整棟廠辦、商辦需求，像是萬海航運買下舊宗2棟廠辦、網銀國際買下舊宗蘋果日報大樓整棟、岱鐠科技買下安康路整棟廠辦等，以往企業在找尋總部時，都以台北市中心為考量，但近期發現，企業購置總部的選址條件，具有增值效益、交通機能便利、產業鏈群聚、大樓具新穎設計與設施，都是企業在購置整棟廠辦的首選。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

根據永慶房屋2021第二季網路會員調查，全台認為房價看漲的比例由上季的58％增加1個百分點至59％(圖一)，顯示近六成消費者看漲房價，看漲比例維持高水位。永慶房產集團業務總經理葉凌棋表示，房地合一2.0版上路後，純預售市場銷售量會下滑、先建後售、結構中銷售的建案會越來越多，房地產市場將轉向成屋市場，他說：「自住、長期投資、置產會成主流。」

消費者看漲比例維持高水位！近六成消費者看漲房價

永慶房屋業管部協理謝志傑分析：本次調查時間是在行政院通過房地合一2.0前，在全球量化寬鬆續行下，市場游資充足，部分資金流入房市，讓房市熱度加溫，看漲比例持續維持高檔，顯示消費者對房價有上漲的預期。不過，在政府陸續推出限貸、查稅、實價登錄2.0以及房地合一2.0修法等打炒房政策後，抑制炒風，消費者對於房價預期是否改變，值得下一季繼續觀察。



何時才是最佳購屋時機？54％消費者認為是2021年



消費者認為何時是最佳購屋時機(圖二)呢？謝志傑指出，根據本次調查結果顯示，發現54％消費者認為2021年就是購屋好時機，顯示消費者認為國內經濟轉佳加上政府積極推出打炒房政策下，認為房價仍有緩漲的可能，因此，認為2021年即是進場購屋的最佳時機。





 

57％消費者認為房地合一能有效抑制投機炒作！

73％消費者支持延長房地合一的短期持有定義！



房地合一自2016年上路後，已超過五個年頭，那麼，消費者認為房地合一能有效抑制投機炒作嗎？謝志傑指出，57％消費者認為房地合一是能有效抑制投機炒作的，顯示多數的消費者認同房地合一稅的理念及成效。



 

此外，針對近期房地合一2.0修法，將現行短期持有定義拉長，持有時間必須更久才能減輕稅負，也詢問消費者的意見。根據調查結果，謝志傑說明，73％消費者表示支持拉長短期持有定義(圖三)，認為能藉此壓縮短進短出的投機客操作房價的空間，使房地產不再淪為投機客炒作的標的，最終讓房價回歸供需基本面。謝志傑補充，而在行政院通過的房地合一2.0版本中，也看到短期持有定義拉長至5年，同時也將預售屋、公司法人、股權交易納管，顯見政府體現民意，「打炒房」各項措施精準打擊，填補漏洞，符合社會期待，值得嘉許。



第一波「健全房市方案」有效打炒房？！48％認為有效

第一波「健全房市方案」讓房市降溫？！55％認為沒降溫



自2020年12月開始，行政院祭出「健全房市方案」，也啟動第一波打炒房措施，包括央行宣布選擇性信用管制、金管會實施不動產專案金檢、內政部聯合稽查預售屋以及實價登錄2.0立法三讀通過，本次調查時間在第一波「健全房市方案」相關措施後，那麼，消費者對於第一波「健全房市方案」有什麼看法呢？謝志傑表示，48％消費者認為第一波「健全房市方案」可以有效打擊炒房(圖四)，若以七大都會區來觀察，其中，台中、台南與高雄的消費者感受最深，認為「健全房市方案」打擊炒房具成效，占比在49％至53％之間；若從年齡層來看，除了30-40歲的消費者中認為有效打擊炒房的比例較低外，其餘在30歲以下以及40歲以上都有超過半數的消費者認為第一波「健全房市方案」可以有效打擊炒房。謝志傑補充，第一波「健全房市方案」推出後，的確有讓部分投機客縮手，抑制炒作風氣，因此，消費者認為有效打炒房與無效的比例差距不大，也顯示部分消費者對於政府打炒房措施還有期待。







 

此外，第一波「健全房市方案」是否有讓房市降溫呢(圖五)？謝志傑說明，根據調查結果顯示，55％消費者認為並沒有讓房市降溫，其中，以新竹的消費者感受最深，有63％消費者認為沒有降溫。



全球金融震盪加劇、國內房市政策仍是影響2021年房市的二大變數！



永慶房產集團業務總經理葉凌棋表示：全球經濟穩定復甦，在量化寬鬆持續的狀況下，市場資金充裕，讓全球迭創新高的股市高檔震盪，而資金流向大宗商品市場所引發的通膨疑慮，恐讓全球金融市場震盪加劇，可能連帶影響房市表現。而在國內部分，自2020年底行政院祭出健全房地產市場方案、實價登錄2.0通過後，積極打擊投機炒作，2021年央行再度祭出限貸令，實施第二波信用管制來管控資金源頭，而房地合一2.0目前正送立院審議中，尚未定案，關於是否回溯、預售屋納管等規範仍有諸多變數，都將左右2021年房市交易量表現。



2021上半年交易量預估14.7-15.1萬棟之間，成長5％-8％之間









 

葉凌棋說明，央行祭出選擇性信用管制後，抑制投機炒作，讓自住回歸市場主流，而在國內經濟穩定復甦的狀況下，加上市場資金潮挹注，台商回流、民間投資增，2021年經濟前景值得期待，房市基本面看好，但2021年房市政策變數大，尤其是房地合一2.0修法未定案，將會影響市場買氣，第二季房市表現不容過度樂觀，因此，預估2021上半年房市交易量在14.7-15.1萬棟左右，與2020年相比成長5％-8％之間。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

不少人儲蓄多年，就為了能買到屬於自己的一棟房子，但雙北市房價居高不下，讓許多人只能轉往新北等周邊區域看房。而近日就有網友在網路上表示疑惑「為何年輕人都衝林口買房？」沒想到對此兩派人馬紛紛戰翻，直言「會跟鬼一樣」，引起熱議。

這位網友在網路論壇PTT Boy-Girl板上PO出一篇「很多年輕有為的人買在林口」的文章表示，「看到很多年輕人20尾30初就自己拼到頭期跟存款，然後買在林口，準備自己開車上下班，結果不到半年甚至三個月，就決定搬回台北租屋打拼了」，此舉不禁讓原PO疑惑「上班交通真的有這麼痛苦嗎？有沒有房子辛苦買了結果不住的八卦」，此篇文章一發出，立刻引起大量網友熱烈討論，留言區蓋起高樓。

▲網友們對於「年輕人在林口買房」的重點在於，「是否在台北工作」。（示意圖，圖中人物與文章中內容無關／取自unsplash）

有網友認為「濕氣那麼重，有一次開車整片霧」、「林口人每天都在靠北交通」、「那個交通去過一次就不敢了」、「塞在茫茫的霧中，這種脫俗的意境，外地人不懂啦」、「林口氣候又爛交通又差」，也有網友覺得「我住了林口10年，習慣就好」、「林口不輸天母啊 而且離機場很近」、「林口很方便阿，開車半小時到台北」、「濕氣我覺得跟新店差不多，房價一半」。

網友們對於「年輕人在林口買房」的重點在於，「是否在台北工作」，「台北工作想選林口真的要好好考慮一下 機捷是去機場方便」、「塞死你，光從林口要上高速，塞40分是正常」、「住林口的就是不要到台北通勤的」、「通勤到台北上班上課真的很久...」、「林口通勤到台北絕對是地獄」、「等A7重劃區蓋好房子，林口交流道還會更塞一倍」、「塞到懷疑人生，你懂嗎？那段跟鬼一樣耶」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

財政部國有財產署標售29戶都更宅，受到景氣回溫與市場對於新成屋需求殷切的帶動下，結果吸引超過30封的投標單投標，結果總銷14.7億的都更宅，最終標脫15戶，標脫率約5成，成交標脫約7.1億元，此次標售並沒有小坪數的套房產品，近半的標脫率反映市場對於雙北市新房子的需求穩定，標售結果也可視為當前房市的風向球。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，此次標售除了萬華一案外，全部社區都有民眾投標，且標脫產品包括億元的豪宅與總價兩千多萬的都更宅，顯示當前換屋與自用需求穩定，而新房子對於民眾更具吸引力，且此次標售並沒有千萬元以下的小宅產品，幾乎都是標準型或換屋型產品，還能夠寫下5成標脫率，雖然平均加價幅度僅有3％，但標售成績還算不錯。



這次標售共有29戶，底標總計為14.7億，其中有不少都是沒有標售過的新面孔，因此對於看屋已久的消費者有一定的吸引力，此次標售北市大安區「明日博」7戶、「清歡」1戶，兩者都是總價億元的豪宅社區，結果「明日博」標脫3戶，最高總價1.17億元，「清歡」則是1.16億元標脫。



北市標售還有文山區4戶的「忠順大院」，結果順利標脫2戶，總價皆為2900餘萬元，萬華區的「全坤威峰」則是釋出1戶標售，內湖區「昇陽樹也」則有1戶以2889萬元標脫。



新北市則有新店的「友座臻美」釋出6戶，有兩戶以2500萬元與2740萬元標脫，板橋「昇陽文薈」5戶標脫3戶，永和「勝開大地」2戶標脫1戶總價1928萬元，淡水「漢皇丰川」1戶標脫總價2635萬元，以及三重「翔譽雙子星」1戶2091萬元標脫。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

許多人努力工作賺錢，就是希望能買到屬於自己的房子，且為了工作、交通方便，多數人都想買在市中心，但市中心的房價相當高，有些人會退而求其次買在周邊區域。對此，有名網友發現很多年輕人都在林口買房，他好奇背後原因是什麼？貼文一出後，意外讓兩派網友吵翻了。

該名網友在PTT八卦板以「很多年輕有為的人買在林口？」為題發文，表示看到很多年輕人20尾30初歲就自己拼到頭期跟存款在林口買房子，準備每天台北、林口開車通勤上下班，但維持不到半年就決定搬回台北租屋打拚，因此，原PO想知道「上班交通真的有這麼痛苦嗎？有沒有房子辛苦買了結果不住的八卦？」

貼文發出後，網友紛紛點出關鍵「我住了林口10年，習慣就好」、「林口不輸天母啊，而且離機場很近」、「林口很方便啊，開車半小時到台北」、「買來炒房的，不是買來住的，傻了」、「但是北部目前有群聚效應，越來越多人北漂，我認為林口房價還是可以投資的」、「價格低、市容好」、「買林口房子是投資商品兼住宅，住不習慣搬出來也賺」。

不過也有網友直說「濕氣那麼重，有一次開車整片霧」、「塞死你，光從林口要上高速，塞40分是正常上高速，新莊交流道那又塞」、「通勤到台北上班上課真的很久」、「林口通勤到台北絕對是地獄」、「上下班時刻林口交流道是夢魘」、「山上就是溼氣重，多霧，交通不便主要出口就一條高速公路」、「林口跟以前比起來霧少很多了，但去台北真的不太行」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

社區大樓新成屋車道不納入公設？尤其平面車位加上車道與地下室納入公設面積高達12到15坪，更被說是消失的坪數。不過內政部提議修法，要將車位與車道的公設跟一樓以上做切割，民眾也認為使用者付費，有車位、停車需求的來負擔才合理。

非當事代銷人員：「建議買房子的時候還是搭配一個車位會比較好。」

買房同時買車位是不少雙北購屋族列入必要項目，卻曾經發生車位被灌進公設爭議，現在內政部要修法，車位、車道不算住戶公設。

內政部次長花敬群（2021.3.29）：「車道跟車位的公設不可以計入樓上的公設一起來算。」

立委莊瑞雄（2021.3.29）：「什麼時候可以做？」

內政部次長花敬群（2021.3.29）：「我們已經法案都在準備了，可能的話希望在下個會期能夠把相關法案提出來。」

內政部承諾推動修法，因為一般公寓公設比在15％以下，7樓以下電梯華廈公設則是15％到25％，電梯大樓則有25％到35％的公設，商辦大樓更高達30％到40％，裡面甚至可能藏有車道公設，卻只有車主用得到。

民眾：「全部算公設我覺得這樣不合理，因為這樣的話我們買的價格就會變貴了。」

民眾：「車位佔的坪數大，實際價值沒有這麼高啊，我覺得拆開比較合理。」

根據房仲調查，比較雙北新成屋住宅平面車位大約4坪多，但實際權狀則是12到15坪，等於有10坪左右都變成公設。甚至有不良建商出現一套2賣，車道公設賣給車主再灌進大樓公設中，如今都要修法管制。

房仲業者徐佳馨：「未來修法之後，其實對沒有買車位的人他的權益就比較能夠獲得保障，他的公設比相對就比較不會這麼高，只是說因為地下室空間裡頭可能還會有一些比如說像是機電設施，這個部分來說的話也會是全體的住戶來做拆分。」

新法修法即使過關也只針對新大樓新成戶，舊住戶仍維持簽約內容。車位、車道與住戶公設分流避免看不見的虛坪爭議，同時抑制公設比例，也能真正落實車主使用者付費的精神。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

為加強高雄市施工中工地安全，高市府再進化，持續推動「加強工地公安自律與市府稽查機制」，工務局2021年3月24日已會同專業公會技師，針對全市120處有拆除許可的工地進行安全巡查作業。巡查結果，鹽埕區1案目前勒令停工狀態，及楠梓區1案施工架未符CNS規格，已由勞檢處處新台幣3萬元罰外，其餘巡查現況尚無重大缺失。

工務局蘇志勳局長表示，因應高雄都市發展快速，建案量成長及都市更新，建物拆除趕工影響導致工地勞安風險提高，人員受傷意外頻傳。以最高效率針對全市已申請拆除的工地，在一天內全數完成總共120處拆除工地巡檢作業，針對「墜落防止、倒塌、施工架」等項目進行安全檢查。



勞工局並已列管中高風險工地443處，自3月11日起實施營造專案監督檢查，監督重點包括墜落、倒崩塌、感電危害預防，與承攬安全管理措施，預計於4月30日完成。勞工局李煥熏局長指出，截至3月24日已實施69工地，其中停工11件次，罰鍰73件次，罰鍰金額338萬元，主要的違規項目為未設置護欄護蓋或安全網、未設置安全上下設備。



除此之外，勞工局2021年以來，已針對營建業者舉辦9場次的安全宣導，除針對常見的災害進行案例分析檢討外，也指導辦理相關防災及管理措施。且為使營造工地加強工安自律，落實自主管理，預計於3月26日辦理「工地安全自主管制措施觀摩會」，會中將示範人員、入場管制，與入場酒測自主管理措施，並邀請與會營建業者積極落實，推廣建立入場統合管理作為。



因營造業職災為各業之冠，加上都市發展迅速和施工場所趕工，導致職災情況增加。市府決心打造安全施工環境城市，由林副市長召開8大營建業公會研擬的「高雄市加強建築工地安全實施方案(草案)」會議，也將提前一個星期，於下週正式第二度召開，期能及早定案頒布實施，共同強化營建工作場所的安全維護，落實營建場所自主管理查核，從制度面和法規面全面提升營造業勞工就業場所危害辨識，以杜絕工安意外發生。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

都市更新不是只有拆除重建，主打「環境永續、整合快速、在地共老」的整建維護，也是都市更新的重要方式！北市都更處近期推出公辦整建維護的政策，並擇定以「撫遠街整建住宅」作為示範點，優先與住戶進行溝通，2021年3月24日於民權區民活動中心首開「撫遠街整宅公辦整維示範計畫」全區溝通說明會，由北市都更處陳信良處長率隊向民眾說明公辦整建維護的核心精神，獲在地頭人全力支持，現場所有權人反應熱烈、發言踴躍！

北市都更處表示，此次推出公辦整維示範計畫，並擇定以「撫遠街整宅」作為示範點係因該基地緊鄰松山機場，航高限制導致缺乏重建誘因。所幸該整宅建築結構、公共環境維持良好且社區意識團結，自2年前便自主發起社區加裝電梯的意願調查，並有將近7成的住戶響應；在自助人助的前提下，北市都更處也看見社區的切身需求，啟動公辦整維示範計畫。說明會在地里長也表示：「社區有不少居住於高樓層的年長者，在就醫時都必須靠家人背負才能順利上下樓，真的看了十分不捨！」



對此，北市都更處陳信良處長表示，都更處一定會視弱猶親、傾力協助社區推動公辦整建維護。並呼籲現場住戶，在整建維護過程縱有小損失，但在社區整新過後，所能帶來的效益是更大的！此外，整建維護相較於都市更新的重建，具備都更意願整合速度快、對生活影響小、保障所有權人的權狀坪數不縮水等優點，是社區住戶與公共利益共創雙贏的都更方法。



最後，為求社區住戶充分參與、了解計畫內容，北市都更處後續將於2021年3月31日、4月9日、4月14日在撫遠街整宅東側中庭持續辦理分層說明會，歡迎所有權人積極繳交意願書。市府將傾力推動公辦整建維護，以期此次計畫能成為發揮自助人助精神，開創居住環境共善共好的新典範。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台北市 / 徐筠庭 綜合報導

買房子是許多人畢生的夢想，但買在哪裡、怎麼挑房子，又是另一個學問！一名網友在PTT上發文表示，看到很多年輕人買房在林口，打算開車上下班，但有些人卻住不到半年，甚至三個月，就決定搬回台北租屋打拚。他好奇詢問，上班交通真的有這麼痛苦嗎？文章一出，引發討論。

年輕人置產在林口通勤台北上班 三個月就受不了?!

買房是許多人的「人生里程碑」！一名網友在PTT八卦板上發文表示，看到很多年輕人20尾30初就自己拚到頭期跟存款，然後買在林口，準備自己開車上下班，結果不到半年甚至三個月，就決定搬回台北租屋打拚了。這讓他好奇詢問，上班交通真的有這麼痛苦嗎？有沒有房子辛苦買了結果不住的八卦？

住在林口好嗎？內行人直指這兩點：受不了

文章一出，迅速引發網友討論，大家紛紛留言表示：「塞車加冬天太冷太溼」、「濕氣那麼重 有一次開車整片霧XDDDDDDDDD 那次伸手不見五指」、「塞久了就受不了」、「塞死你，光從林口要上高速，塞40分是正常」、「潮濕R 還有通勤轉車等等的」、「開車=額外加班啊 時間就是金錢 朋友」、「通勤到台北上班上課真的很久...」。

另外還有網友說：「大眾運輸不便利，鳥地方」、「因為林口那邊交通是真的超級無敵爛 一堆傻子去買」、「林口龜山都不推啦 交通超爛 林口版都講到爛了」、「上下班時間 交流道炸裂 橫窠雅路 登林路等 劇烈塞滿」、「晚上89改裝車多 分局多警力少 請看林口大家庭」。不過也有網友認為：「林口不輸天母啊 而且離機場很近」、「買來炒房的 不是買來住的 傻了」、「交通改善就可以起飛了」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台北的房市表現一向是全台的焦點，過去也是房價飆漲的指標城市，而台北市房價自2014年中開始向下修正至2017年初，又維持了3年的盤整狀態，直到近一年才又開始緩步向上，目前距離2014年的高點仍約有5％的差距。好時價分析台北市的住宅大樓及華廈交易資料，發現近5年總價超過8,000萬元的豪宅交易量年年攀升，在2020年的占比達到4.3％，創下近5年最高。

好時價以交易總價「1,000萬以內」、「1,000至2,000萬」、「2,000至4,000萬」、「4,000至8,000萬」、「8,000萬以上」將台北市實價登錄資料分為5個組別，觀察近8年「住宅大樓及華廈」的交易量結構，發現在2020年，「2,000至4,000萬」占36.8％最多，其次為「1,000至2,000萬」的30.0％。整體而言，總價4,000萬以內的占比合計為81.4％，且近8年皆維持在8成以上。



以趨勢來看，「1,000萬元以內」在2013至2020年8年之間的占比逐漸減少，從2013年的22.3％一路降至14.6％，8年減少近8％，而「2,000至4,000萬元」則從31.6％上升至36.8％，成長約5％，可見過去幾年市場的價格帶，也正隨著房市回溫逐漸改變，低總價產品的交易量逐漸萎縮，悄悄往中高價位產品移動！

 

值得注意的是，過去台北市曾定義「總價超過8,000萬」(或單價超過100萬、面積超過80坪)的住宅為高級住宅(即「豪宅」)，將該定義套用於此，發現近5年來，豪宅的交易量及占比年年攀升，在2020年更一舉突破500筆，達545筆，占全體4.3％，在這些高總價的交易中，破億元的超級豪宅更占多數，達2.8％！



在目前台灣房市正熱的風頭，政府甫修正房地合一稅制、囤房稅正備受討論，實價登錄資料2.0也即將上路，為台灣打造更健全、透明的房市。從以上資料來看，目前台北市的總價結構雖維持穩定，但豪宅的交易占比正悄悄攀升，亦需要政府適時關注，避免過多資金再流入，成為炒房標的。