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「花一輩子積蓄首次買房，究竟該注意哪些大小事？」買房是人生最大開銷，從付款簽約、工程狀況、飯店式管理、公設梯廳衛生等規劃，新潤的貼心到位，早一步解決消費者的購屋疑慮！



履獲全台十大建商榮譽、北台灣績優品牌『新潤建設機構』長年來以挺青年、挺自住為核心精神，搶先站在消費者角度為客戶預先設想，自建築規劃、施工過程至交屋等建築過程層層把關，一路上受到無數自住客青睞，更樹立指標成為業界典範。



心建築‧新建築

五大升級全部標配



在傾聽購屋者的買房經驗後，新潤建設機構歷經多年籌策規劃，推出不少配套措施，從十大暖心、全台首創氧生宅，至2020年隆重發表「心建築‧新建築」，主打五大升級全部標配。領先業界引進氧生宅，安裝淨化箱、全戶式除濾淨水器和防霾紗窗，將一般家庭煩惱的廚衛收納、智慧門鎖列入標配，甚至導入防疫概念，安裝雙極離子空氣清淨機、電梯抗菌清淨機、高效臭氧機等全面守護住戶健康。除此之外，新潤建設機構更發揮軟實力，自購屋起由專人締結和約、雲端售服，再提高防水保固5年、設備保固3年…等貼心保障陪伴住戶，更升級社區營造管理，活絡鄰里情誼，自取得使照後，提供一年免費社區輔導期，設置Ruenn Café專屬餐飲服務、且定期舉辦社區互動課程。











 

心建築‧新建築超高CP值

遠勝同級個案吸攏自住客



「心建築‧新建築」自推出開始，即抓住許多自住客的心，每開案就吸攏眾多人潮一探心建築的魅力，在土城首發的「新潤心城」開案兩周即熱銷過半，並在半年內達成完銷的好成績，而位於新北知識產業園區的「莫內花園」，自開案預約人次早已累積近2,000組，接待中心人滿為患，周周狂銷，首月即創下熱賣三成的佳績。根據已購客回饋，推案大受歡迎的原因，除了新潤建設機構選擇優質居住地段與奪目的產品優勢，「心建築‧新建築」標配面面俱到，不只完全滿足消費者所需，在相同預算下，CP值遠勝同級個案，讓購屋者驚豔連連，足見新潤品牌規劃實力與用心。



 

近2千戶家庭指名新潤

青埔推案未公開即受矚目



過去新潤建設機構深耕青埔多年，舉凡明日苑1期至8期、明日朗朗、明日禾禾、新潤A18等推案，創下區域240億造鎮規模，至今在青埔不但受到近2000戶家庭認可與熱烈支持，更有老客戶紛紛探詢在地推案。今年擁有好口碑的新潤機構聽見大家的心聲，即將於青埔首次以「心建築‧新建築」推出新案「新潤君頤」。



看準A18核心地段交通便利，加上商業機能成熟，未來發展強勁，且基地鄰近雙語青埔國小、多座公園，以及整齊街廓和悠閒環境，目前個案未公開，諮詢民眾絡繹不絕，更是不乏老客戶與新潤之友已搶先完成預約賞屋程序，希望能在公開的第一時間賞屋，個案尚未公開，已在區域造成炫風話題造成轟動。







 

信義房屋企研室統計，彰化市屋齡5年內公寓、華廈、大樓物件平均單價近半年約為25萬，較台中一線蛋白區還高。在地房仲指出，彰化市區匯集各項生活機能、學區、工作機會，自住剛性需求強勁，但因素地也少，目前新推案成交價穩站2字頭，不少預售屋開出3字頭以上價格，連帶推升中古屋價格。

信義房屋企研室統計歷月實價登錄資料，彰化市5年內公寓、華廈、大樓物件（扣除1樓、頂樓、預售）的單價，自去年10月至今，落在24.5至26萬之間。同一時期，台中市大里、太平區的新屋單價，分別落在21至24.3萬，及20至21.7萬間，甚至東區及南區的新屋單價也大約落在25萬上下。換言之，彰化市的行情超越台中一線蛋白區趨勢。

信義房屋彰化大埔店店長林佳宏指出，彰化市區生活機能完整，尤其彰化基督教醫院、秀傳醫院一帶，近縣政府等機關，周邊還有南郭國小與彰興國中學區，機能、學區、工作機會都多，自住剛性需求十分強勁，因此，無論是中古透天、華廈、公寓，或是新建案，買氣都相當活絡；除自住客，另有少部分置產客同樣也鎖定市區物件入手，也是看準有穩定的收租市場，長期而言也具備增值空間。

林佳宏觀察，由於市區素地少，目前新建案價格普遍都成交在25萬以上，若地點近彰基醫院，甚至已出現開價4字頭，實際成交約34至38萬元的價格；換算成總價帶，3房平車物件約需1500萬左右才能買到。

林佳宏表示，整體來說，成交速度最快的物件類型，若是中古透天，屋齡3、40年左右，總價約700至800萬，屋齡10多年新透天約1400至1500萬，而若是中古華廈3房平車，則約600至700萬間。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

政府全面「打炒房」，高雄竟傳出有建案銷售人員主動提出要做「AB約」？一名網友在PTT　home－sale版上分享看屋經驗，指出看屋時代銷主動提可做「技術合約」讓他相當震驚。內政部地政司司長王成機接受《三立新聞網》訪問表示，業者在中央、地方不斷積極查報不法下，竟依舊故我，將針對重點區域進行不定期突襲稽查。

彙整原PO在PTT上發文內容，他指出「近期到河堤社區旁的新成屋看屋，每坪開價26萬～28萬，42坪、總價1,300萬，嘗試議價後，發現代銷主動提可做『技術合約』也就是俗稱的『AB約』，由於近年政府抓得很嚴，此事令人震驚，回家一查實價登錄，竟發現該建案同樣42坪房子，竟登錄高達1,500萬～1,700萬，讓他覺得灌水之嫌相當高。」

合約AB約？若以400萬房子為例，正常而言僅能貸款7成，也就是280萬，但AB約作法，就是A約簽訂400萬、B約則簽580萬；A約為真實成交金額，B約則是向銀行貸款以及實價登錄的合約。

內政部地政司司長王成機表示，自109年至今已發動3次預售屋聯合稽查，範圍佈及六都以及其他3縣市，期間已查處多家建案有「採取紅單銷售」、「契約不符規定」等違規事項，並裁處重罰。

針對此次網路傳出代銷業者主動提出做「AB約」一事，依現行規定，買賣雙方申報買賣成交案件價格資訊不實，或代銷業違反申報登錄相關規定，均處3萬至15萬元罰鍰，並令其限期改正，按次處罰至完成改正為止。申報不實也會涉及刑法第214條使公務員登載不實文書罪。

特別提醒買賣雙方申報時務必如實申報，以避免觸法受罰。民眾如有發現有申報不實的情形，可向當地縣市政府檢舉，以維護自身權益及交易市場資訊透明正確。

王成機指出，中央隨時都在關注市場脈絡，以今年而言，建商推案中心大舉移轉至高雄、台南，近期已針對台南某建案違規一事進行開罰，未來除由地方政府持續辦理例行性稽查作業外，中央相關部會也將持續關注市場交易狀況，適時與地方政府進行不定期聯合稽查。

《都市危險及老舊建築物加速重建條例》2017年5月10日公布施行，依條例規定3年內10％時程容積獎勵已於2020年5月11日屆期，逐年遞減2％，自2020年5月12日至2021年5月11日施行8％時程獎勵，2021年5月12日將再次調降至6％。台中市政府都市發展局呼籲，經認定符合條件的危老建物所有權人如有重建需求，請儘早提出申請。

都發局表示，時程獎勵自2020年5月12日開始逐年遞減2％，預計至2025年5月11日將完全歸零。2021年5月11日前申請危老重建仍有8％時程獎勵，2021年5月12日後時程獎勵將再下修至6％。



此外，依據危老條例第6條第4款規定，時程容積獎勵與建築規模獎勵合計不得超過10％基準容積，申請基地面積達200平方公尺以上可獎勵2％，每增加100平方公尺再予以獎勵0.5％。



都發局提醒，透過危老條例辦理重建，可享「快速通關」、「獎勵明確」、「稅捐優惠」等好處，請民眾把握機會申請，讓危險老舊建築物重建新生。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台鐵經營績效為人詬病早就不是新聞，清明連假的重大意外事故，則不僅讓一個交通部長因此陣亡，更讓台鐵的長年沉痾再被赤裸裸攤在陽光下，要求改革的聲浪當然又掀起。



從改為民營、公司化，甚或單純調漲票價，相關改革建議一時之間滿天飛；不過目前看來，新任交通部長王國材應該會朝企業化，而非民營化進行改革。另外，活化台鐵現有資產，也是一個相對務實的方向；至少先把連年虧損的情況扭轉過來，或許才有空間和餘裕談牽涉更廣的經營改革。



不過台鐵畢竟仍是國營事業，其房地資產幾乎等於是所有納稅人的，因此住展房屋網企研室認為，處理時還是要小心謹慎。可想而知，絕不能比照一般民間企業，但更不該仿效過去中華電信直接轉型土開，或國產署動輒直接處分國有房地的做法；其理由和現在的社會住宅完全一樣：唯有持有所有權、只租不賣斷，才是真正的永續經營。



尤其，更應避免重蹈覆轍，陷入官方這幾年執行TOD的迷思，認為改善鐵道經營就一定要立體化，也就是要不改成高架，不然就是地下化。理由很簡單，只需看看台南鐵路東移爭議，至今都還未真正解決，就可見一斑；想必交通部在改革台鐵、活化資產之際，肯定不想步前苗栗縣長劉政鴻的後塵！



事實上，相較於高鐵全台只有幾個特定區能夠發展。台鐵的優勢在於分布面廣，無論大城市或偏鄉都有據點（車站），沒有其他機構能出其右。其實，（台鐵）就好好當個店面包租公，或參與內政部的包租代管計畫，應該都是不錯的方向。













 

日前美國中情局（CIA）公布2021全球人生育率預測，台灣拿下全世界最低，引起各界討論，不少人將矛頭指向「低薪、高房價」。房市專家Sway更指出，在台灣都會區買房花千萬已成主流，讓他感嘆「是不是要年輕人買房、生子二選一？」

昨（5）日房市專家Sway在臉書分享「實價登錄比價王」針對2000多人購屋意願及預算的調查，結果顯示台灣7大都會區購屋預算全數超過千萬元。

Sway指出，在台北買房，最少得要拿出400萬當頭期款，每個月再付3到4萬的房貸，他也試想，若是月入4萬元的人買下去，「我看生活過得應該會沒了朋友、人生變黑白？更何況連其他裝潢費、隱形費都還沒算到」。

不僅如此，一般小資家庭還要考慮孩子托育和未來長大上學的現實問題，Sway表示「沒有靠長輩資助頭期款或小孩托育問題，到底有幾個年輕家庭買得了房？是不是要年輕人買房、生子二選一？」

另外他提醒，在台灣不論北中南都會區，想要買一間房要花千萬價已成市場主流，做好功課才能好好議價，房子開價跟最後成交價平均差了約10%，假設購買1200萬的房子，有做功課並充分議價，能省下約120萬元，因此買房不只查實價，「比價」也十分重要。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

屏東縣政府城鄉發展處表示，目前縣內有不少建於1971年以前的建物，無法領得合法建築證明文件，為加速危老屋重建，屏東縣府研議放寬舊有合法房屋認定時間點，提高民眾申請危老重建意願，改善建築物耐震能力，提升民眾的居住安全與生活品質。



屏東縣城鄉處表示， 依據危老條例第3條規定，適用範圍須為合法建築物，但屏東縣許多老舊房屋並未領有使用執照，需重新申請舊有合法房屋認定，且縣內的屏東市、潮州鎮、東港鎮以及恆春鎮等較早發展的地區，其都市計畫多早在1956年左右發布實施，因年代久遠，舉證困難，致使危老重建的進程受到阻礙。



為提升縣民申請危老重建意願，屏東縣城鄉處決定放寬舊有合法房屋認定時間點，只要是在1971年12月22日建築法修正日以前已有存在事實的建築物，檢附關佐證資料，就可放寬認定。



屏東縣城鄉處指出，建物所有權人可檢附下列文件之一，向該處提出舊有合法房屋證明申請，包括：1、建築執照2、建物登記證明3、未實施建築管理地區建築物完工證明書4、載有該建築物資料之土地使用現況調查清冊或卡片之謄本5、完納稅捐證明6、繳納自來水費或電費證明7、戶口遷入證明8、地形圖、航照圖、都市計畫現況圖或政府機關測繪地圖。









 

新北市土城區內的捷運永寧站因周邊路幅不寬，尖峰時段來往人車壅塞。新北市議員江怡臻質詢時建議，可設置永寧轉運站。新北市政府交通局長鍾鳴時表示，該地有設置轉運站的必要，但因為該地屬於台北市，需經兩市協議共識。台北市政府捷運局則回應，若要開發成轉運站及商業使用，仍要評估可行性。



台北市捷運局指出，捷運永寧站2號出口旁用地目前為1棟兩層樓建物及汽機車停車場，建物由北捷局第一區工程處使用，停車場租借給北捷公司營運管理，該地已設立汽機車停車場，具有轉乘功能，若未來要聯合開發，受限規定僅能蓋成商業大樓，不能有住宅，但該地屬較邊陲地帶，是否具開發可行性，仍待評估。



新北市議員江怡臻指出，捷運永寧站周邊有工廠、科技園區、公園等，導致路幅不大，來往人車卻很多。每到尖峰時段，中央路三段承天路口、忠承路忠義路口、承天路忠誠路口皆車潮擁擠。當地居民表示，每天可見排隊等公車人潮，加上捷運站鄰近國道3號土城交流道，許多國道客運、市區公車常擠在承天路，造成交通壅塞。





 

桃園捷運路網開發中，桃園捷運綠線GC03標G09站體範圍內，目前已取得捷運必要設施用地，預計5月5日進行第一階段既有建物拆除工作，預計需45天工作天完成，桃園市政府捷運工程局望民眾配合相關交維措施。



桃園市捷運工程局說明，]捷運綠線G09站位於桃園市桃園區中正路、力行路、埔新路及民光路所圍成的街廓，目前住戶已全數搬離。因建物拆除需架設施工圍籬，佔用中正路557號至543號約1.5米路寬及力行路2.2米路寬，為保持工程期間道路暢通，將配合取消中正路路邊停車格，用路人需配合改道至對側通行。



桃園市捷運工程局長陳文德表示，G09站位於舊城區的中正路上，路幅僅15M，車流量大，為了減少對交通的衝擊及民眾生活影響，拆除作業已採最小範圍施作，相關交維計畫書已經交通局核可，施工期間會在工區周邊設置施工告示牌提醒用路人，於重點路口設置義交協助交通疏導，並持續進行滾動式檢討，民眾也可以透過桃園市捷運工程局官方網站查詢最新交維資訊。





 

▲中山北路七段豪宅「天母紘琚」9樓每月總租金22萬元。(翻攝自Google街景圖)

依據近期實價登錄資料，位於士林區的知名豪宅「天母紘琚」在今年2月揭露一筆租賃資料，該戶位於9樓，每月總租金22萬元，實價揭露之租金單價約每坪1,111元，租金水平相當於一般住宅，相較最高價紀錄，下跌近四成。

大家房屋企劃研究室專案副理郎美囡表示，該社區位於天母豪宅聚落，不過承租方多數考量地段機能性，故租金落差較大。

「天母紘琚」位於中山北路七段巷弄內，成交均價約每坪115.5萬，周邊還有國泰天母、天母御莊等在地指標豪宅，「天母紘琚」在實價上共有4筆租賃資料，最高租金單價出現在2015年，11樓戶每月總租27萬元，單坪約1,833元，該戶出租僅附1個車位，但卻是該社區在實價上租金單價最高者，之後16樓連續2年有出租資料，且每戶都附2個車位，但租金單價降到每坪1,693元及1,449元，今年9樓戶附2車位單坪租金僅1,111元，依該社區平均成交單價計算，其租金投報率僅1.2%，可謂超佛租金。

郎美囡分析，豪宅所有權人通常擁有多戶房產，閒置資產出租多數並不為了租金收益，反而在意租客能否維持住家狀態在水準之上，因此不乏有屋主願意以較低租金租給優質客戶。另一方面，除了外交使節、高階主管外，不乏有實力雄厚，但希望財務彈性度更高而選擇租屋的租客。除地段外，豪宅的知名度、社區住戶及社區的軟硬體服務是影響租金高低與出租速度的重點，相較之下，與社會賢達為鄰的指標豪宅往往都有不錯的租金表現。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出，近期有不少知名豪宅出現租賃資料，如西華富邦、文華苑等，月租金多在數十萬之譜，能負擔相當於上班族年薪的月租金，其身分也不同凡響，不過知名豪宅租屋釋出少，且屋主為維持屋況，也會慎選租客，避免房屋價值受到影響，隨著台灣國際能見度提高，加上外商加碼投資，未來豪宅租賃市場將走出一條不同的路。