中壢工業地,中壢工業土地,中壢工業用地

台北市政府都市更新處表示，都市更新為有效解決建物老舊或居住環境惡劣而實施，日前位於台北市萬華區福星段二小段576地號共有32筆土地被擬定都市更新範圍內，其中涉及40戶，其中10戶（6位所有權人）不遠拆遷。



台北市政府與實施者召開不願拆遷戶第1次公辦協調會，望實施者秉持「真誠磋商」精神，積極與不願拆遷戶溝通協調，並皆已初步認同以核定權利變換計畫內容為持續協調的共識。



台北市都更處表示，該都更案由興洋建設擔任實施者，台北市政府自2017年2月16日核定該更新計畫，至今已逾4年，更新範圍原有40戶，其中6位所有權人不願拆遷，實施者於2020年底依「都市更新條例」第57條及「台北市政府辦理都市更新實施者申請代為拆除或遷移土地改良物實施辦法」申請代為拆除。





 

內政部營建署表示，為照顧國人居住需求，積極推動8年20萬戶社會住宅及住宅補貼政策；其中，興建社宅第一階段目標4萬戶已於2020年底達成，2020年度租金補貼計畫戶數擴大為12萬戶，截至目前已受理申請達14萬4千餘戶，另提倡包租代管房東方案鼓勵房東加入，行政院於2021年4月8日通過住宅法23條修正案。



營建署表示，住宅法第25條明定社會住宅租金應衡酌承租者所得狀況、負擔能力及市場行情，訂定分級收費基準，相關租金補貼分級補貼機制已於2021年4月6日核定。綜上，有關直接興建社宅、社宅包租代管及租金補貼的租金水準，因政策目的、補貼方式及照顧對象均有所不同，將採取分級租金補貼與折扣，並每年依據實務執行情形檢討精進，給予彈性的規定。



營建署補充，目前立法院已有委員提出排除住宅法22條稅賦優惠實施年限的修法提案；另民間團體建議租與弱勢戶的住宅所有權人其租金所得稅免稅額度每屋每月提高至2萬，滿足弱勢戶承租需求。





 

你愛逛夜市嗎？近來一份調查令人驚訝，台灣人不只愛逛夜市，還搶住夜市旁！六都「夜市宅」漲聲響起，這裡更是年漲一成，成為夜市宅王。

「夜市」是台灣頗受歡迎的飲食文化，不過是否喜歡和夜市比鄰而居，則因人而異。有人甚至會把夜市列為嫌惡設施，不喜歡夜市帶來的嘈雜環境；然而，最近「台灣房屋」的統計，卻令不少人意外，因為夜市周邊住宅身價看俏，台灣人似乎比你想得還愛逛夜市。

根據「台灣房屋」調查統計，六都知名觀光夜市周邊中古房價近年全都上漲，其中，以台北士林夜市10％漲幅最高，成為六都夜市宅冠軍；其次為台南的大東夜市，漲幅為8%，而其他縣市包括板橋湳雅夜市、桃園夜市、高雄瑞豐夜市等周邊住宅，則都有3%～7%的漲幅。

六都夜市宅成交行情。台灣房屋提供

「台灣房屋集團趨勢中心」執行長張旭嵐分析，近年房市回溫，平均房價也都上漲，夜市宅也受帶動，尤其商業機能強，交通便利性高的商圈更加明顯。

她指出，這些區域發展早，周邊老屋住宅多，因地段佳、條件好，更具都更商機。近年包括，板橋湳雅夜市旁的「新美齊跟海悅都更案」，士林夜市則有「東馬建設、士林紙廠跟陽明戲院的都更案」，都是區域焦點。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐。取自台灣房屋 智慧型訓練中心臉書粉絲專頁

張旭嵐表示，漲幅最多的士林夜市，鄰近大學，又有捷運交通優勢，商業發展條件優越，加上台北表演藝術中心、北捷士林站TOD商業大樓等建設題材加持，提升了整體生活圈的文藝素質與商業發展，也吸引指標建商搶進推案，對周邊房價的推升力道也就更強。

現在不少觀光夜市透過空間整新、人車動線的改善與環境自治管理的提升，讓夜市周邊環境也跟著不斷優化，民眾對夜市宅的接受度也就愈來愈高。

再加上，疫後國旅熱度越來越夯，帶動各地觀光夜市商機走旺，吸引不少業者入手夜市周邊住宅，做為出租套房或店面租售，這都成為夜市宅討喜的原因之一。

士林夜市周邊建設題材多，房價也因而受惠。台灣房屋提供

「台灣房屋」台南富裕加盟店店長林依依認為，不少較具規模的觀光夜市，都有妥善的維護管理，加上夜市周邊機能條件普遍都不錯。因此，民眾對夜市宅的接受度也逐漸提高，然而房價回歸於整體區域的發展條件，近年大台南地區包括土地、住宅等交易熱度都相當高，整體房價都有相當明顯的漲幅。

而像「大東夜市」就位於台南精華蛋黃區內，商圈擁有卓越的生活機能，讓不少建商紛紛進駐推案，距離夜市步行僅約五分鐘。另外，曾拿下台南豪宅王的「富立耘非凡」，目前最高成交單價已站上3字頭，也成為周邊房價表現亮眼的推力之一。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

想買房置產但單憑建物外觀無法判斷屋齡幾年嗎？新北市政府地政局建立的「新北不動產i-Land(愛連)網」提供「建物屋齡分布」視覺化地圖，讓您一眼看懂中意區域的建物屋齡概況！

三重地政事務所主任林圭宏表示，新北不動產愛連網不僅整合了地政及其他機關各項不動產圖資，提供民眾在單一網站即可獲得綜合定位、周邊資訊分析等完整房地產資訊，同時更加值應用大數據資料，在主題專區以地圖及圖像化方式呈現新北市建物屋齡分布情形，該地圖將建物屋齡以每10年作為一個區間，2020年建築完成的新成屋是藍色、屋齡1至10年的建物由藍色逐漸轉為綠色，以此類推，屋齡50年以上的建物則皆以紅棕色呈現。民眾可用手機以手勢拖拉或用電腦滑鼠滾輪放大縮小地圖，藉由地圖上不同顏色及不同大小的圓點分布，快速判讀各區域建築物屋齡及總樓層數，並考量自身購屋需求來選擇看屋區域及標的。



林圭宏主任進一步表示，許多人買房除了考量價格、地點及生活機能，也會將屋齡列入考慮，有了新北不動產愛連網的建物屋齡分布地圖，民眾在購屋前可快速查詢相關資訊，輕鬆掌握各區域屋齡分布，歡迎您多加利用！







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

為協助民眾改善無障礙設施，營建署針對5層以下無電梯老公寓，提供增設昇降設備補助，每件補助總經費45％且最高補助216萬元；如已設置昇降設備的建築物，共用部分無障礙改善，每件補助總經費45％且最高36萬元。此外，也放寬過半數住戶同意就可增設電梯，歡迎有需要的民眾提出申請。

2021年度補助12縣市 積極推動補助措施



營建署表示，台灣社會近年來對於無障礙空間需求日益受到重視，內政部依據住宅法第46條訂定無障礙設計基準及獎勵辦法，並自2017持續積極推廣原有住宅無障礙改善計畫補助措施。



例如台南市中西區5樓公寓大廈，公寓興建當時，因原有法規未規定設置電梯，長年下來住戶漸感不便，為安全考量及便利上下樓層，經全體住戶同意向台南市府提出增設電梯補助申請，是台南市政府首例獲補助案件，已於2020年底順利完工，補助不僅減輕設置費用的負擔，同時也提升公寓居住品質。



2021年度營建署將補助台中市、台南市、高雄市、新竹縣、新竹市、嘉義市、宜蘭縣、南投縣、基隆市、嘉義縣、屏東縣、花蓮縣共12個直轄市、縣(市)辦理原有住宅改善無障礙設施。



放寬住戶同意門檻 增設電梯減阻力



營建署指出，由於老舊公寓增設昇降設備時常遇難以取得土地及建築物權利證明文件情事，現行規範已放寬至5層以下原有住宅公寓大廈增設昇降設備時，僅須共有人及應有部分過半數同意即可，讓有意願改善無障礙設施的民眾更有機會獲得補助資格。



此外，住宅法第54條已明定任何人不得拒絕或妨礙住宅使用人有合法使用空間之權利，如從事必要之居住或公共空間無障礙修繕等，確實保障居住權利之平等。



把握申請名額 立即撥打諮詢專線



營建署表示，如民眾欲瞭解原有住宅共用部分無障礙改善相關資訊，可逕洽住宅所在地區的直轄市、縣(市)政府諮詢(諮詢專線如附表)，或至「內政部不動產資訊平台2021年度無障礙住宅專區」查詢，歡迎有需要之民眾踴躍提出申請。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

 ▲高鐵左營站區新規劃的首購、換屋大樓地下室停車位行情，最高每位達250萬元，甚至已超越美術館、農16不少豪宅大樓的停車位行情。

高鐵一日生活圈成形效應，南部高鐵站區房市成長快速，帶動區域地價與房價上揚，最新市調資料顯示，高鐵左營站區新規劃的首購、換屋大樓地下室停車位行情，最高每位達250萬元，甚至已超越美術館、農16不少豪宅大樓的停車位行情，高雄近幾年來停車位行情，平均每年上漲10萬元，絲毫不受打炒房而停頓。

繼日前高鐵台南站區排隊買房爭議事件，顯示高鐵站區房市受到注目，最新市調資料顯示，高鐵左營站區一些新規劃大樓案，地下室一樓停車位最高已達245萬至250萬元，甚至上週傳出代銷業界持續高價搶案，高鐵左營站區包銷價格已站上3字頭，迅速與凹子底25期一帶的新案價差縮小。

 ▲高雄最貴停車位，以農16特區的京城集團「King Park」超豪宅大樓案，地下室一樓停車位每位380萬元居冠，業者特別規劃特斯拉專用充電車位，相當體貼豪宅住戶。

目前高雄停車位行情，以農16特區的京城集團「King Park」超豪宅大樓案，地下室一樓停車位每位380萬元居冠，其次為美術館園區皇苑建設「御皇苑」超豪宅大樓案的350萬元，包括美術館園區、農16特區的豪宅與換屋大樓案，地下室停車位最高行情，多介於220~260萬元之間。

推案業者也坦承，由於土地成本持續墊高，營建成本也快速上揚，推案勢必要反映成本而調高售價，卻因調漲房價會造成社會觀感不佳，也會加深政府打炒房壓力，但市區停車日趨困難且停車需求高漲，因此反映在停車位售價，也形成近幾年來，高雄停車位行情水漲船高現象，平面車位每年每位平均調漲約10萬元，除了3房產品搭配平面車位銷售已成常態，2房可搭配購買平面車位，也受到首購買家歡迎。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台北市政府財政局表示，影響房市的因素很多，除了貸款成數、利率調整及實價登錄機制外，尚需搭配稅制改革。立法院於2021年4月9日三讀通過「房地合一稅2.0」所得稅法修正案，提高交易移轉成本，本府建議應同時搭配囤房稅改，提高多屋者囤房稅負，以減少房屋閒置浪費；長期應推動「房地合一實價課稅」，使稅制更合理。

財政局進一步表示，針對囤房持有稅部分，財政部於2021年2月公布全國非自住住家用房屋數量，並於3月表示，囤房稅為「健全房地產市場方案」中長期措施，將持續蒐集各界意見，審慎評估。鑑於台灣目前不動產租稅負擔相較國外低，且各界也多反應房屋持有成本偏低，本市考量「住」是基本人權，為達居住正義，提出下列建議：



一、中央推動房地合一所得稅，增加移轉稅成本，建議中央再修法提高囤房稅稅率，建立更公平合理稅制



立法院三讀通過之「房地合一稅2.0」所得稅法修正案，延長「短期移轉」的期間，但如囤房成本過低，囤屋者可將空屋繼續閒置，於空置一定期間後再出售，反而讓房市供給更有限，因此房地合一所得稅與囤房稅制應一併實施，方有助健全房市。



為提高房屋供給，台北市考量2019年起造人取得使用執照後，於1年內銷售並完成移轉登記房屋占核發使用執照房屋已近7成，近期房市熱絡，2020年1月至2月核發使用執照房屋，已銷售約83％，已提案修正起造人適用優惠稅率之待銷售期間由3年縮短為1年。



除起造人外，北市已實施囤房稅，最高稅率為3.6％，由於房地合一2.0修正案是全國適用，大部分地方未建立囤房稅制度，兩者稅制未能有效配合施行，防杜短期炒作不動產效果有限，本府建議中央應再修法，全面提高囤房稅率，以釋出餘屋，平衡區域發展，建立更公平合理的房屋稅制。



二、財政部發布全國個人非自住僅48萬餘戶，未分析法人及600萬戶自住房屋實際使用情形，難以看出囤房全貌，建議應將自住3戶及法人持有狀況納入統計分析



住家用房屋包括自住及非自住，要瞭解囤房情形，應全面統計分析，惟財政部2021年2月僅發布全國個人非自住48萬餘戶的歸戶統計資料，未包括約600萬戶(持有3戶以內)的自住房屋(詳表1、表2)，該部分自住房屋是否假借自住之名，做囤房之實，無法知悉。另該歸戶資料，並未統計法人房屋持有狀況，實無法看出囤房全貌。





















 

目前全國僅台北市自2018年至2020年利用低度用水用電資料清查18,000餘件自住房屋實際使用情形，以瞭解是否有囤房之實，已有9,600餘件改課為非自住，計增加稅額9,500餘萬元，效益顯著，爰建議應將3戶自住房屋及法人持有狀況納入統計分析，以窺囤房全貌，俾利政策評估。



三、我國不動產租稅負擔較低，建議長期應朝向房地合一實價課稅



依據中央銀行2019年6月20日理監事聯席會議發布資料顯示(如圖1)，經濟合作暨發展組織(OECD)主要國家2010年至2018年不動產持有稅收相對GDP比率，英國、加拿大及美國不動產租稅負擔率平均值分別為3.1％、3.1％及2.7％，鄰近台灣的日本及新加坡分別為2.0％及1.0％。而我國不動產租稅負擔率平均值為0.9％，低於OECD平均值1.1％，顯示我國不動產租稅負擔實屬較低，仍有檢討改進空間。





 

現行房地稅基採分離估價且房屋稅與地價稅自住認定不一，建議中央長期應以實價登錄資料，配合大量估價，建立資料庫，合併課徵不動產持有稅。



北市府認為房子是用來住的，不是用來炒的，對於攸關民眾居住議題，中央與地方應攜手合作，儘速修法提高持有多戶房屋的成本，同步改革囤房稅，並加強空屋清查以釋出空閒房屋，落實居住正義理念。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

對於民間團體社會住宅推動聯盟所提相關住宅法修正草案及政策建議，內政部營建署將持續溝通檢討並精進住宅政策。為照顧國人居住需求，該署刻正積極推動8年20萬戶社會住宅及住宅補貼政策。其中，直接興建社宅第一階段目標4萬戶已於2020年底達成，2020年度租金補貼計畫戶數擴大為12萬戶，截至目前已受理申請戶數已達14萬4千餘戶，另為提高包租代管房東誘因鼓勵房東加入，行政院於2021年4月8日通過住宅法23條修正案。

直接興建社宅、包租代管、租金補貼無須一致性標準



內政部營建署表示，住宅法第25條明定社會住宅租金應衡酌承租者所得狀況、負擔能力及市場行情，訂定分級收費基準，現行社會住宅租金多以一般戶市價8折，弱勢戶市價64折為標準，係中央及多數地方政府之共識；租金補貼分級補貼機制行政院已於2021年4月6日核定；而包租代管則是市場租金8~9折，弱勢戶為市場租金5~7折。綜上，有關直接興建社宅、社宅包租代管及租金補貼的租金水準，因政策目的、補貼方式及照顧對象均有所不同，已考量家庭社經情況及地區租金水準，採取分級租金補貼與折扣，並且每年依據實務執行情形檢討精進，並給予地方因地制宜之彈性，故不宜為一致性規定。



認同直接興建社宅房屋稅地價稅直接免稅



內政部營建署指示，目前立法院已有委員提出排除住宅法22條稅賦優惠實施年限之修法提案，後續將配合立法院審議進度，積極配合辦理修法相關事宜。另民間團體建議租與弱勢戶之住宅所有權人其租金所得稅免稅額度每屋每月提高至2萬，應更有助於住宅所有權人釋出租與弱勢戶之意願，滿足弱勢戶承租需求，內政部營建署樂觀其成。



法定社宅弱勢30％比率為下限 地方本得因地制宜提高社宅弱勢分配比率



內政部營建署表示，推動興建社宅過程中，部分在地居民因擔心影響社區治安及環境品質而反彈，按現行條文規定，經濟或社會弱勢者的保障比率30％比率係為下限，社宅弱勢分配比率實務上已可達40％，但法制上過度提升，反易造成民眾標籤化疑慮，徒增無謂爭議，且主管機關仍可因地制宜提高照顧弱勢比率，目前係中央及地方積極推動興辦社宅時期，尚不宜於此時提高弱勢保障比率。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

 ▲士林夜市年漲幅1成，成為六都夜市宅之冠。（台灣房屋提供）

夜市是台灣頗受歡迎的飲食文化，不過是否喜歡和夜市比鄰而居，則因人而異，有人甚至會把夜市列為嫌惡設施，不過夜市周邊住宅身價看俏，根據台灣房屋調查統計，六都知名觀光夜市周邊中古房價近年全都上漲，其中，以台北士林夜市1成漲幅最高，成為六都夜市宅冠軍，雖然士林夜市近年店面凋零沒落，但因周邊老屋改建多、重大建設逐步到位，帶動房價上揚。

而台南的大東夜市漲幅為8%排名居次，其他縣市包括板橋湳雅夜市、桃園夜市、高雄瑞豐夜市等周邊住宅，都有3%~7%的漲幅。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，近年房市回溫，夜市宅也受帶動，尤其商業機能強，交通便利性高的商圈更加明顯。這些區域發展早，周邊老屋住宅多，具都更商機，近年包括板橋湳雅夜市旁的「新美齊跟海悅都更案」，士林夜市的「東馬建設」、「士林紙廠」、「陽明戲院都更案」等，都是區域焦點。

漲幅最多的士林夜市，鄰近大學，又有捷運交通優勢，商業發展條件優越，張旭嵐表示，區內還有臺北表演藝術中心、北捷士林站TOD商業大樓等建設題材加持，吸引指標建商搶進推案，推升周邊房價力道。

此外，現在不少觀光夜市透過空間整新、人車動線的改善與環境自治管理的提升，讓夜市周邊環境跟著不斷優化，民眾對夜市宅的接受度也就越來越高，加上近年國旅熱度越來越夯，帶動各地觀光夜市商機走旺，吸引不少業者入手夜市周邊住宅，做為出租套房或店面租售。

台灣房屋台南富裕加盟店店長林依依表示，像大東夜市就位於台南精華蛋黃區內，商圈擁有卓越的生活機能，讓不少建商紛紛進駐推案，距離夜市步行僅約5分鐘，就是曾拿下台南豪宅王的「富立耘非凡」，目前最高成交單價已站上3字頭，也成為周邊房價表現亮眼的推力之一。

蔡英文總統2020年8月14日表示：「透過創新研發能量，讓台南沙崙智慧綠能科學城成為南部產業的研發重鎮，成為新世代台灣走向未來世代產業的重要起點。」她指出，經濟部積極開發高雄橋頭科學園區，台南則有沙崙智慧綠能科學城及路竹科學園區，將串連成南台灣最大的產業科技園區，這會是南部最重要的科技產業重要聚落，不會輸給新竹為核心的產業聚落。

蔡英文：南部最重要科技產業聚落



總統蔡英文表示，台南科學園區要再擴大變成台灣技術含量最高、也最先進的科學園區，加上沙崙智慧綠能科學城是執政後第1個推出的科學園區，中央認定，下一個世代最重要的技術開發及高技術的生產都會在台南。台積電已經到南科投資1兆元，還有很多人都要來台南投資，台灣未來綠能產業發展會更好，希望成為亞洲的領頭羊。



黃偉哲：以沙崙為中心，聯結南、高雙城



台南市長黃偉哲表示，沙崙智慧綠能科學城位於台南市產業發展的絕佳位置，往北可與台南科學園區串聯，成為帶動台南市產業發展雙引擎，往南延伸至橋頭園區，打造一條由北往南之科技走廊科學園區，以沙崙做為中心節點，聯結台南、高雄兩座城市，共同達成大南方區域治理。他說:「沙崙智慧綠能科學城會結合半徑45公里內的30座科學園區與工業區，與南科之間攜手合作並進，打造台灣科技綠金聚落。」



三井outlet 提升台南高鐵的生活機能



黃偉哲指出，三井Outlet Park和會展中心預計2021、2022年完工，這肯定會促進台南高鐵特區的全台觀光效應！綠金科技產業對一般民眾生活短時間內沒什麼實體感受，但提到「三井Outlet、台南小巨蛋」大家會更直觀感覺到台南高鐵沙崙特區這一帶的嶄新變化，「相信到時候三井outlet會成為台南人最流行的約會地標!」



K12 雙語學校，讓居住+ 教育完美結合





















 

區域機能提升，教育資源也是區域內一件大事，黃偉哲市長說明，沙崙國中轉型台灣第一所K12雙語學校，「K」是幼稚園kindergarten，「12」是指國小到高中總共12年的教育學程，都在這個學校連貫完成。為了配合沙崙智慧綠能科學城產業政策發展，政府規劃沙崙國中優先轉型市立K12雙語學校，是為了吸引科技人才進駐、解決海內外人才的子女就學問題，用符合國際教育方式來推動區域內的「K12雙語教育」。不只會提升沙崙智慧綠能科學城區域發展，留住人才，更會讓台南市雙語教育的推動有更大的前進動力。

中央+地方！高鐵台南車站特區發展可期



高鐵是台南市的門面。中研院、工研院、國研院三院聯手為這裡大量注入研發資源，大量引入科技人才，將為區域帶來大量穩定且高收入的居住人口。還有日本三井集團在南台灣設點首選台南高鐵特區，將來也會大力帶動觀光與大量工作、居住需求。優質穩定的居住人口和大量工作機會的正向循環之下，有充沛交通資源作為後盾的台南高鐵特區，未來前景深具潛力。當中央與地方政府都積極推動一個重點區域發展之際，已經在昭告「區域未來具備極大的發展潛力與增值空間」，公共建設帶動房地產發展的事實，將在沙崙智慧綠能科學城所位處的高鐵台南車站特區快速展開。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】